Europa se adelanta a EE.UU. con su nuevo satélite climático
El corazón del sistema de lanzamiento del Ariane 6 no está en la rampa, sino en una sala de control sin ventanas, a varios kilómetros de allí. Es ahí donde nos reciben el subdirector de lanzamiento, Frédéric, de quien no tenemos el apellido para evitar que sufra ciberataques, y varios ingenieros que nos explican los detalles del hito. El cohete que va a poner en órbita al nuevo satélite meteorológico europeo nació de una premisa muy concreta: ser más barato y más versátil que su predecesor, el Ariane 5 , en un contexto de competencia internacional mucho más dura que la de hace una década.
La clave, explican los ingenieros, está en dónde
La clave, explican los ingenieros, está en dónde se hace cada cosa. La etapa principal del Ariane 6 se fabrica y se verifica por completo en Francia; la etapa superior, en Alemania. Ambas llegan a la Guayana ya «listas para volar», sin necesidad de someterlas a ninguna prueba funcional adicional una vez desembarcadas del Canopée. El transporte corre a cargo de este buque Canopée de carga dedicado, el mismo con grandes velas que ha hecho célebre a la naviera, que además recoge piezas en Burdeos y Róterdam antes de completar la ruta hasta América del Sur.
Los propulsores de combustible sólido que ayudan al despegue, en cambio, se fabrican en la propia Guayana , en las plantas de Regulus y Europropulsion. «Es mucho más práctico y conveniente fabricar aquí los propulsores que enviar ese tipo de propelente desde Europa», resumen los ingenieros. Una vez que todas las piezas están en tierra, el equipo de ArianeGroup necesita tan solo entre siete y nueve días para ensamblar el núcleo central del lanzador y dejarlo listo para volar.
El nuevo satélite meteorológico europeo, llamado «MétéoSat», se diseñó con la tecnología más avanzada de su predecesor, el Ariane 5. Es capaz de realizar mapeos precisos de la superficie de la tierra en todo el Viejo Continente y monitorear catástrofes y evitar inundaciones e incendios que sigan arrasando países del continente.
El lanzamiento de MétéoSat se llevó a cabo
El lanzamiento de MétéoSat se llevó a cabo con un éxito sorprendentemente rápido. Después de dos vuelos, el cohete Ariane 6 llegó a la rampa del Puerto Espacial Europeo en París. La etapa superior, que incluye el propulsor y los sistemas de control, se fabricó y verificó por completo en Alemania.
La primera etapa del Ariane 6, diseñada para transportar piezas desde Francia a la Guayana, llegó a su destino sin problemas. El transporte corre a cargo de este buque Canopée de carga dedicado, que ha hecho célebre a la naviera por sus grandes velas.
La segunda etapa del Ariane 6 se llevó a cabo en Burdeos y Róterdam, donde se recogieron las piezas restantes. Después de una serie de pruebas técnicas, el cohete Ariane 6 fue listo para su lanzamiento final.
El vuelo del MTG-I2 tuvo dos particularidades técnicas poco habituales: la primera etapa viajó a una órbita de transferencia geoestacionaria, mientras que la segunda etapa se lanzó desde Burdeos y Róterdam. Ambas etapas fueron fabricadas y verificadas por completo en Francia y Alemania.
El lanzamiento final del MTG-I2 fue un éxito sin precedentes. El nuevo satélite meteorológico europeo, MétéoSat, se colocó en órbita con éxito y comenzará a realizar mapeos precisos de la superficie de la tierra en todo el Viejo Continente.
El impacto directo del lanzamiento de MétéoSat será enorme. Con su capacidad para monitorear catástrofes y evitar inundaciones e incendios, este satélite puede salvar vidas y prevenir daños a las comunidades afectadas por estos eventos naturales.
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📰 Este articulo fue redactado a partir de la informacion publicada por euronews (publicado originalmente el 2026-08-30). Ver la fuente original.